AF-S

AF-S wurde 1992 eingeführt.
Ein im Objektiv integrierter Autofokus-Motor treibt die Fokussierung an.
Beim integrierten Motor handelt es sich um einen Ultraschall-Silent-Wave-Motor (SWM).

Im Gegensatz zu früheren Autofokus-Motoren, zeichnete sich dieser erstmalig durch seine leisen Geräusche während der Fokussierung aus. Zudem war das System schneller und präziser als vorherige Systeme.

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AF-P

AF-P wurde erst 2016 eingeführt. Man kann sagen, es ist die leisere Weiterentwicklung von AF-S.
Auch hier treibt ein im Objektiv integrierter Autofokus-Motor die Fokussierung an.
Beim integrierten Motor handelt es sich um moderne Schrittmotoren, welche über einen Impuls (englisch „Pulse“, daher das „P“ im Namen) angetrieben werden.

Im Vergleich zum früheren AF-S-Standard, bieten AF-P-Objektive einen noch geräuschärmeren Betrieb und eignen sich daher ganz besonders für das Filmen oder das Fokussieren in Anwendungsgebieten wie der Tierfotografie, in denen laute Geräusche vermieden werden sollten. Zudem können AF-P Objektiven nicht nur per Schalter am Objektivgehäuse bedient werden, sondern auch durch die digitale Steuerung des Objektivs durch die Kamera, zum Beispiel aus dem Menü heraus.

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Die Vorgänger AF und AF-I

AF-S und AF-P gingen weitere Vorgängersysteme voraus, die ich in meiner Aufzählung nicht vergessen will:

AF

AF wurde 1986 eingeführt und ist das Nikon Ur-Autofokussystem.
Der AF-Motor wurde nicht in das Objektiv integriert, stattdessen steuert ein in die Kamera integrierter Motor das Objektiv.
Wer diese Art von Objektiv an einer Kamera (3000er und 5000er Baureihen) ohne integrierten AF-Motor betriebt, kann keine Autofokus-Funktionen nutzen, weil weder Kamera noch Objektiv über einen Motor verfügen.

AF-I

AF-I wurde 1992 eingeführt und integrierte zum ersten Mal den Autofokusmotor in das Objektiv. Durch den direkt im Objektiv verbauten Motor, konnte der Autofokus wesentlich schneller arbeiten als zuvor.

Unsere Fotoausrüstung

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